Ferihegy: Az irányítótorony titkai
53 méter magas, két pilonon áll, a zöld irányítókabin 41 méteres magasságon található, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér egyik jel...
Címke: repülőtér
- Rendezés: Népszerűség
Concorde: utasszállítás hangsebesség felett
Kecses törzs, nem túl tág kabin. Három óra luxus, hangsebesség felett a London-New York útvonalon. Érkezése a repülőtereken csodaszá...
An-2: Akcióban a csípőszúnyogok ellen (Ep. 156)
Az ország egyik legromantikusabb vidéki repülőterén, Szatymazon jártunk. A Szemp Air egyik An-2-esével szálltunk fel, mely biológiai...
An-124: megmutatjuk a világ egyik legnagyobb repülőgépét
Törzse közel 70 méter hosszú, szárnyfesztávolsága meghaladja a 73 métert. Belseje leginkább egy metróalagútra hasonlít. Az óriás, am...
Így még a repülőből sem láthatod a fel- és leszállópályákat (Ep. 145)
BUD70 (2. rész) – A hely, ahol még a beton is világít. A felület, amelynek több száz tonnás gépek földet érését kell kibírnia....
Így köszönt el a Tu-154-esektől a Malév 20 évvel ezelőtt (Ep. 221)
A 90-es évek végére tervezték a Tu-154-esek kivonását a forgalomból, végül 2001 lett belőle. A menetrendszerű forgalomban március 29...
Ezek a legrövidebb járatok: amikor a Boeing két percet repül vízszintesen (Ep. 304)
Amikor a 180 férőhelyes utasszállító nem 10 ezer méteren 800 km/órával repül, és nem másfél órát van a levegőben, hanem mindössze 8-...
Elérhető repülés: így jöttek létre a fapados légitársaságok (Ep. 160)
Gyors fordulóidő. Gyaloglás a géphez. Kisméretű kézipoggyász, ami nem mindig lehet a kabinban. Azon a helyen ülünk, amit a foglalási...
Sűrű köd: leszállás vagy átstartolás?
Megközelítés jó látási viszonyok között, vagy landolás sűrű ködben, amikor a bevezető fénysor nem sokkal a földet érés előtt tűnik f...
Utasok nélkül: így működik a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér (Ep. 141)
Napi 40 ezer utas helyett alig 300. 350 gépmozgás helyett 20-30 fel- és leszállás. Lezárt check-in pultok, utasbiztonsági folyosók é...